 愛車紹介三菱 レグナムVR-4 TYPE-S 99年式 パールホワイト |
型式 GF-EC5W エンジン型式 6A13 V6 2500ccターボ ミッション 5AT（スポーツシフト付き） 駆動方式 4WD |
| 愛車紹介 三菱 レグナムVR-4 TYPE-S 99年式 パールホワイト |
型式 GF-EC5W エンジン型式 6A13 V6 2500ccターボ ミッション 5AT（スポーツシフト付き） 駆動方式 4WD |
| 購入経緯 前車、AE92LEVIN GT-APEXが新車登録から13年経ち、外装・MTなど ガタが出てきて、直すのにもお金がかかるし車検も間近に迫っているので 次の車を探すことに。 レビンでは大変だった雪道・人の乗り降り・トランクの大きさなどを考慮 してステーションワゴン・4WD・ターボ（←個人的趣味）に的を絞る。 候補はステージア。手始めに260RS（RB26DETT搭載車）を検索するが もちろん予算オーバー・・・25t RS FOUR V（C34 後期）を検索するが これも予算オーバー・・・ レガシーは値段がこなれているもののメジャーな車には乗りたくない 訳のわからない性格なので却下。 カーセンサー.netで色々と検索していて、フッと目に止まったレグナム。 存在すら忘れてましたが（笑）よく見てみると値段もほどほど。よく調べて みたら、あるぢゃないですかターボが！後期型で走行距離と装備と値段と でヒットしたのは千葉県船橋市の中古車ショップ。住んでるのは東京都の 多摩西部。遠いけど、レビンの車検切れも間近。速攻で契約しました。 予算がちょっと余ったので、納車前にリアウイング・車高調・ナビ・オー ディオを付けてもらいました。 |
 前車AE92LEVIN（後期）車高ベタベタ直管仕様 この前の車もAE92LEVIN（前期）だったけど 深夜ドライブ中に横転して廃車（笑） |
| レグナム＠ＴＡＫＥっち号 |
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エクステリア リアウィング：スクラッチ VOGUE ヘッドランプ：ラウド HID KIT 6000KB ポジションランプ：LED3連 ヤフオクで購入 サイドウィンカー：クリアタイプ ホイール：SSR プロフェッサーSP1 18×8.0J +31 （ランエボ7サイズ） タイヤ：ブリヂストン ポテンザG3 235/40-18 冬用ホイール：ランエボ5純正 17×7.5J +38 スタッドレスタイヤ：TOYO GARIT-HT 225/45-17 純正VR-4エンブレム前後：何故か付いてなかったので、地元ディーラーで 購入。 フェンダー爪折り：吉田自動車にて加工。1cm弱の叩き出しもしています。 （部分的に爪カット） サイドミラー：LEDウィンカー付きミラー（純正加工品） フロントバンパー：タケローズ ステージア用バンパーVOL3改改 タケローズ フォグフィニッシャー ステージア260RS用フォグランプ アンサーバック：八木澤アンサーバックユニット2 |
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チューニングパーツ マフラー：志村工業ワンオフ砲弾デュアルマフラー（中間〜リア） リアバンパー加工 車高調：TEIN Type WAGON Damper F：8k R：5k アーシング：ヤフオクで購入 コンデンサチューン：サン自動車工業 ホットイナズマTypeMR ラジエータキャップ：ラリーアート 1.1kgf/cm2 ブレーキキャリパー前後：ブレンボ ランエボ7純正 ブレーキローター前後：ランエボ7純正 ブレーキパッド前後：ランエボ8純正 ブレーキライン：APPブレーキライン（ステンレス） リアタワーバー：クスコ TypeOS リアロアアームバー：YR-Advance 前期用改 ブーストコントローラー：HKS EVC4 ターボタイマー：BLITZ FATT DC |
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インテリア ステアリング：momo 会社の先輩からの頂き物 ペダル：アルミペダル シフトノブ：RAZO アルミATクイックノブ レーダー探知機：ユピテル SG-35P ナビゲーションシステム：carrozzeria AVIC-DRV250 （オービスROMインストール済み） オーディオユニット：carrozzeria DEH-P007 シート：ランエボ6TME純正RECARO 追加メーター：Defi-Link Meter BF（ブースト）＆Control Unit II ETC：carrozzeria ND-ETC4 |