インテリア

	carrozzeria　AVIC-DRV250（オービスROMインストール済み） carrozzeria　DEH-P007 納車前に取り付けてもらいました。 ナビは可もなく不可もなく。使いやすいのですが、ルート案内が下手くそ。 オーディオはMP3対応です。CDの取り替えが減りました。 リンクケーブルでナビとオーディオを繋いでいます。 ナビの案内の時には自動でオーディオのボリュームを下げてくれます。
	2003.12.19　ステアリング取り付け　momoステアリング ノーマルのナルディでも良かったのですが、レビンの時から使っているmomoステの方がしっくり来るので交換しました。
	2003.12.?　ユピテル　SG-35P GPS内蔵の高性能レーダー探知機です。 が、未だに使い方よくわかりません・・・ 普通に使っているだけ。
	2004.10.09　シフトノブ交換　RAZO　アルミATクイックノブ 使いやすいのですが、一つだけ難点が・・・ 冬になるとすんごい冷たいんですよ、シフトノブが。 夏になるとすんごい熱いんですよ、シフトノブが。 眼鏡入れに入っているBLACKBLACKは高速道路運転の必需品です。
	2005.11.04　シート交換　RECARO　ランエボ6TME用シート とうとうやってしまいましたよ！RECAROシートでっす^^; 2005年はワンオフバンパー作ってお金がないのに、見てはいけない某オークションを見てしまったのが悪かったのでしょうか・・・ 買いたい付けたい病が収まらずに嫁にお伺いをたてることに。 ＴＡＫＥっち「これ欲しいんだけど。ランエボ6のRECARO。」 嫁「ふーん。まあ、買うなって言っても欲しいんでしょ？好きにすれば。」 ＴＡＫＥっち「はい。自分の貯金から出しますので・・・」 と、こんな風なやりとりがありまして購入となった訳です。はい。 普段、車のパーツを買う時は値段が高かろうが安かろうが嫁に聞くこともなく買ってしまうのですが、今回は助手席も交換となるので話さない訳にはいかず・・・運転席だけだったら勝手に買っていたかもしれません（爆） で、取り付けにあたってはシートレールが無かったのでこれも某オークションにて購入。シートレールが届くまではRECAROは実家に封印！うちのオンボロアパートには保管する場所なんて無いし、自分の見える範囲に保管してたらニヤニヤして現実逃避しっぱなしになるだろうしね・・・（笑） 車への取り付け自体は至って簡単！純正シートを外して、付け替えるだけだからね。それよりも、RECAROシートとシートレールを合体させるのが手間取りました。シートレールはバラバラ状態、ボルトナット類は無い、シート側のボルト受け皿が片方１つずつ無いetc・・・仕方がないので助手席だけ外して、ボルトとナットの大きさを確認して、近所のホームセンターで購入。実家の元自分の部屋（２階）で組み立ててしまって、狭い廊下と階段を通るのが大変でしたよ。RECAROに替えて腰の負担が減るはずが、車に付けて運転する前に腰をやられてしまいました・・・（泣） 左上の写真は取り付けを待っている寂しそうなRECAROちゃん。 左下の写真は車に付けてもらって嬉しそうなRECAROちゃん。 今まで車内はほとんど手を入れてなかったので、シートを替えてだいぶイメージチェンジになりました！ で使用感はというと、やはりホールド感は純正と比べ物になりませんね。コーナリングもしやすくなりました。接地感がお尻にダイレクトに伝わってきますね。今まで以上に運転が楽しくなりましたヨ♪
	2005.11.21　Defiブーストメーター＆コントロールユニット�U取り付け 取り付けはYR-Advanceさんにお願いしました。 実はこのパーツ、RECAROシートを買う１週間前に購入しました。しかし、シートレールも買ったため取り付け代が無くなり、今日まで放置プレーでした。 追加メーター付けたのは初めてなので、運転しながらブーストメーターの動く針をチラチラ見ながらニヤニヤしてました（笑） また、イグニッションオンオフでオープニングセレモニーとエンディングセレモニーでメーターが光るんですが最高にいいんですよ！ 他にもブーコンやターボタイマーも付けてもらったので、いっそう車内がレーシーになりましたよ！サーキット走る訳でもないんですがね・・・ 自己満足フォー！！！
	2006.01.29　carrozzeria　ND-ETC4取り付け 私が使っているcarrozzeria楽ナビDRV250にはETC連動機能があるのでcarrozzeria純正でまとめてみました。ま、連動機能と言っても、ETCの音声がナビから聞こえるとか画面に支払った料金を表示してくれるとか、たいした機能ではないんですが・・・ で、取り付け場所はと言うと・・・ ハンドル周りには他の装置でいっぱい。グローブボックスじゃ遠すぎ。悩んだ末、肘置きの中の小物入れの裏に本体を貼り付けることにしました。 ETCのアンテナを含め、全て見えないところに隠すつもりでしたが・・・ アンテナを隠そうと思っていたダッシュボード上の時計が外れなくて断念。アンテナのみダッシュボード中央に貼り付けました（泣） 配線は至って簡単。 ACC電源はナビから分岐。 アースもナビと共用。 リンクケーブルはナビに接続。 アンテナケーブルは後々隠すことを考えて、サイドブレーキ付近から外に出してダッシュボード上まで這わせました。 小物入れの穴開け加工ですが、左画像の赤線で囲った部分の裏は後部座席用の灰皿がある所です。何故ここに穴を開けたかというと、小物入れを取ってみれば分かるんですが、灰皿を固定する金属部分にちょうど良い穴が開いてまして。それを利用しようと思った訳ですよ。 ただ、ちょっと弊害が・・・ETCユニットの厚さ分、小物入れの高さが無くなったのでCDケースが入らなくなりました＾＾；ま、CDケースはダッシュボードに入れてるので問題はないんですがね。 個人でETCを取り付ける方へ。 アンテナケーブルはしっかり取り付けましょう！ わたし、取り付け終わった後に意気揚々と高速ICに向かいましたが、見事にETCレーンのバーは開きませんでした（笑）しかも、調整した後も＾＾； 結局、大手カー用品店にてETC受信チェック機で原因を調べてもらう羽目になりました。 バーが開かないとかなりビビリますよ〜！